De conducir.

Hoy la hice. Es la primera vez que cojo un volante de un coche en marcha, nunca antes lo había hecho, ni había tenido ganas. Me gusta la velocidad, pero nunca me atrajo lo de moverme en coche.
Lo que sí hice fue tener sueños relativos a conducir un coche. Todos con pésimo resultado: por lo general el coche se me iba pendiente abajo y yo, con mis 12 años, pues como que no me apañaba para manejarlo, creo que no le llegaba a los pedales o que el volante estaba roto, o bloqueado. O todo a la vez, yo que sé.

Pero la práctica fue mejor. Relativamente. El balance general de la situación no es precisamente bueno:
Tres horas en coche, cuando más de media hora me convierte en un felpudo ambulante. Hacer las prácticas en Pontevedra, pasando por Marín (para deleitar nuestro olfato con la maravillosa Celulosa). Perder toda una tarde para dar cuatro vueltas como gilipollas en una ciudad a unas tres docenas de km de mi casa. Una señora cansina que parece que se olvida de que es ella quien conduce (y no es el monitor) y de que se supone que sacó un examen teórico para el cual le explican las normas de circulación (como que las entradas a una rotonda son diferentes a las salidas de una rotonda, normalmente porque en las entradas aparece una señal llamada Prohibido el paso dirigida hacia los que circulan por la rotonda) y también parece que se olvide el sentido común en casa y piense que como va conduciendo, no hace falta que frene cuando ve a un peatón cruzar por donde no debe (perfectamente visible, debo añadir). Además, la señora tiene voz de cazallera y grita como una condenada. Y por si fuera poco, a cada cosa que le corrige el monitor le reprocha que iba a hacerlo ahora o es que no me avisas.
En fin, todo muy bonito y tal, con lo mucho que me gusta a mí ir a Pontevedra. Eso sí, el monitor me cae bien.

Pero debo decir que la verdad es que conducir no está del todo mal. Bueno, conducir quizá sea decir demasiado. Pero llevar un coche, con asistencia del monitor, por una carretera de cuadragésimo segunda categoría sin ningún tipo de iluminación, por el medio del monte, de noche, con lluvia, con niebla, con un radio de visión de unos cinco metros y buscando el acelerador calzando unas botas militares que dan +5 a Ignorar Terreno debo decir que sí, está bastante bien. Por lo menos es más entretenido que oír a la señora esta preguntar, ofuscada, gilipolleces sobre si tiene que frenar o no cuando haya peatones u obstáculos en la calzada. Yo no sé cómo sacó el teórico, pero quiero sacar el práctico de la misma forma y no perder todas las putas tardes en hacer el idiota en Pontevedra. Que tengo más cosas que hacer, por Dios…